15号航空液压油粘度大,油的循环速度也就慢,其冷却与散热效果就差,易使发动机过热。
由于15号航空液压油循环速度慢,通过润滑油滤清器的次数就少,难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。
因此,不要使用粘度过大的发动机润滑油,更不能认为粘度越大越好。在保证润滑的条件下,根据使用时的气温范围,尽可能选用粘度小的液压油。但对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机,可适当选用粘度稍大的15号航空液压油。
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