液压油粘度越高越好
为了防止运动零件间接触面磨损,10号航空液压油必须有足够的粘度,以便在各种运转温度下,都能在运动零件间形成油膜。但10号航空液压油的粘度不得高于影响发动机启动的程度,并要求在持续运转条件下产生的摩擦最小。使用粘度过大的10号航空液压油会增加机件的磨损,这是因为:
⑴发动机润滑油粘度过大,流动缓慢、上流慢、油压虽高,但润滑油通过量不多,不能及时补充到摩擦表面。
⑵由于润滑油粘度大,机件摩擦表面间的摩擦力增大,为克服增大的摩擦力,要多消耗燃料,同时也降低了发动机的输出功率。
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