8B航空润滑油在使用时可能会产生沉渣，造成这种现象的主要原因，还要从生产和存储这两方面着手，如果我们在生产的过程中，稍有不注意或者技术稍有差错，都是很容易导致产品的沉渣的，而这些沉渣，如果增多，对于我们的使用是有着一定的影响的，但是为了更好的保证它的使用情况，我们需要了解如何降低沉渣出现的方法，接下来就简单的了解下吧。

　　润滑油的沉渣有正常沉渣和非正常沉渣两种，其中正常沉渣是指严格按规定的工艺条件进行磷化所产生的沉渣;非正常沉渣是指由于外界条件的影响而使工艺条件变化或由于磷化过程自身的消耗导致槽液成分变化所产生的沉渣。

　　正常沉渣是由润滑油自身的特性所决定的，沉渣量基本上与磷化的处理面积成正比。要减少正常沉渣，只有选择或配置低渣磷化液，正常沉渣的主要成分为FePo2沉淀。非正常沉渣是油在使用过程中形成的，影响非正常沉渣产生的因素较多。

　　随着现在8B航空润滑油的使用逐渐的占据一定的市场，我们在选择产品的时候，也需要特别的注意，不论是油的质量还是它的纯度等，都要仔细的判断好，其次就是，如果我们要保证它的质量，提高使用效率，那么就需要减少沉渣的产生，而我们在对沉渣进行处理的时候，就需要选择一定的溶液，而溶液的选取一定要视情况而定，在多方面的关注下，我们相信，在处理起来的时候，就会比较简单和方便了。